我国在酒泉卫星发射中心成功发射的可重复使用试验航天器，在轨飞行276天后，于5月8日成功返回预定着陆场。此次试验的圆满成功，标志着我国可重复使用航天器技术研究取得重要突破，后续可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。
2022年8月5日，我国在酒泉卫星发射中心，运用长征二号F运载火箭，成功发射一型可重复使用的试验航天器，这是长征二号F运载火箭第18次执行发射任务。
据北京商报，《航空知识》主编、中国科协航空科技文化普及首席科学传播专家王亚男曾公开介绍，目前，欧美的常规运载火箭，一次发射的总报价基本都已经超过1亿美元，例如美国宇宙神5和欧洲航天局的阿里娅娜5，发射报价分别为1.5亿美元和1.6亿美元，美国的德尔塔4重型运载火箭更是达到3.5亿美元。俄罗斯的运载火箭发射报价要便宜一些，但是一次发射的价格也基本超过5000万美元。
“全世界的太空经济都面临同一个问题：成本。”职业投资人程宇告诉记者。程宇指出，目前降低成本的主要方式还是可重复使用火箭。
“高成本”这块巨石背后，是太空经济广阔的想象空间。起源太空创始人、哈佛大学天体物理学博士苏萌告诉记者，太空旅游便是成本下降之后极具发展潜力的领域。“成本的下降是太空旅游能够快速发展的核心。”苏萌指出，太空旅游的商业化发展是宇航技术的低成本化发展、国家经济增长和人民生活水平整体提高的必然趋势。
此前，SpaceX的猎鹰9和重型猎鹰火箭已具备重复使用的能力，因此可以大幅降低发射成本，猎鹰9和重型猎鹰火箭单价仅为美国同类火箭的一半，比曾经推出的性价比火箭欧洲航天局的阿丽亚娜5还要低20%左右，此外，有消息称，星舰的发射成本已降至10美元/公斤。
据上观新闻，我国著名的运载火箭专家、中国工程院院士、中国运载火箭技术研究院副院长、运载火箭系列总设计师龙乐豪表示，火箭可重复使用的好处很多，比如可以降低成本，提高安全性、可靠性，快速进出空间等。可重复使用的火箭分为部分重复使用和完全重复使用。根据计划，我国将在2035年以前研制完成液氧甲烷两级完全重复使用的运载火箭，实现内陆发射，海上垂直回收。
较于已经成立了20多年的SpaceX，我国商业航天的星星之火在2014年才被点燃。“鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设”这条由国务院发布的指导意见，让游离在体制外想探索太空的人有了信心。
当前，我国商业航天的产业体系和市场体系已初步形成。据新京报4月29日报道，中国航天科技集团有限公司相关负责人告诉记者，我国商业航天已由基础制造、产品研发为主的阶段进入应用牵引、市场主导的新发展阶段。
据统计，截至2022年，国内已注册并有效经营的商业航天企业数量达到433家，分布在北京、广东、陕西、江苏、上海等省/直辖市（特别行政区）。其中35%的商业航天企业集中在北京。有分析指出，这与国内航天院所和高校分布有关。
我们自己的SpaceX何时出现？“我们也在模仿SpaceX所做的一些试验，但要真正完成并赶超别人，道阻且长。”前国家高技术航天领域专家委员会综合专题专家组组长、921载人飞船工程论证组办公室主任黄志澄告诉记者，整个商业航天的环境和氛围都很重要，民众的科学思想意识也很重要。他说，因为路径和背景的差异，目前我国形成自己的SpaceX，这种可能性比较小。
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