据报道，当地时间6月4日下午6点左右，印度比哈尔邦恒河上正在修建的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥又一次倒塌，这是一名目击者拍摄的。在录像中，大约50米长的大桥在中途被拦腰截断，整个大桥开始倾斜，最终掉进了江水里，溅起一片浪花。所幸，因桥梁尚未开通，故无人受伤。
就在印度人还在为当地时间6月2日晚发生在该国东部一起导致近300人死亡的严重列车脱轨相撞事故而震惊时，该国东北部一处跨越恒河的大桥，又于6月4日塌了......据印度媒体报道，这起大桥垮塌事件发生在印度东北部的比哈尔邦（Bihar），当地官方称目前无人在事故中伤亡。发生垮塌的是一座于2015年奠基动工，并原定于2020年完工通车的跨河大桥。
印度比哈尔邦一座在建的横跨恒河的大桥再次发生坍塌，引发了社会的广泛关注和质疑。这座大桥耗资高达百亿卢比，却在还未通车的情况下就出现了严重的质量问题，让人不得不怀疑印度的基建能力和管理水平。
该桥梁，预定于2023年十一月开放，是印度政府资助的一个主要项目，旨在提高比哈尔邦的运输能力。据报道，该桥全长9.76公里，桥面段5.63公里，将阿格瓦尼与甘苏丹两地相连。该桥梁从2017年开始建造，花费了100亿卢布（约8亿6千万元）。但是，桥梁的施工却是一帆风顺的。《印度时报》称，这是这座桥的第二次倒塌。2019年二月，这座桥的一部分在吊起时发生坍塌，导致一死二伤。事后，有关部门已就该事件展开调查，并给予有关人员相应的处分。
当地曾宣传说这座跨越恒河的大桥，会给当地的交通和经济发展带来很大帮助。但印度媒体称这座大桥的情况在过去7年里一直很糟，此次发生垮塌时大桥仍处在修建中。有印度网民更称这座大桥的总耗资已经达到170亿卢比（Rs 1700 Crore，约合14亿人民币），尽管官方并未确认这一数字的准确性。
据报道，该桥原计划在11月至12月落成，但已经发生了多次事故，包括两次大范围塌方，多人丧生。印度政府已经下令调查该桥的建设过程，并找出问题责任人。目击者表示，该桥在当地时间周日18时左右，再次发生坍塌，但事故并未造成人员伤亡。
此次大桥再次坍塌事件引发了印度社会的强烈反响。许多网民在社交媒体上表示愤怒和不满，质疑印度政府和承建方的能力和责任。有网民说：“这是对纳税人钱财的浪费和侮辱。”有网民说：“这是印度基建的真实写照。”有网民说：“这是一场国耻。”据《太阳信息网》报道，比哈尔邦首席部长尼蒂什库马尔下令对倒塌事件进行调查，并要求找出事件责任人，并对其进行严厉惩罚。他还表示，将尽快恢复大桥的建设，并确保其质量和安全。
该桥建设的过程中，多次发生安全事故，也引起了全国的关注。印度政府也承认，在建设过程中存在一些不合规范的行为，建设方需要承担责任。这次坍塌事件，也再次引发了人们，对于建筑质量和安全问题的担忧。不仅是印度，在全球范围内，建筑质量和安全问题一直备受关注。建筑行业作为一个高风险行业，需要更加注重质量和安全问题。同时，政府也需要加强对于建筑行业的监管，加强建筑质量和安全的标准和要求。
印度作为一个发展中的大国，一直致力于加强基础设施建设，以促进经济发展和社会进步。然而，印度的基建水平和质量却一直饱受诟病。不仅经常出现工期延误、预算超支、设计缺陷等问题，还时常发生桥梁、道路、建筑等坍塌事故，造成人员伤亡和财产损失，引发社会不安和民众不满。
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