- 志愿者飞往火星途中会遇到的主要困难是（ ）①宇宙空间强辐射 ②火星引力强大 ③火星大气层稠密 ④环境长期失重． A、①③ B、②④ C、②③ D、①④
- 在“勇气”号火星探测器着落的最后阶段,着落器降落到火星表面上,再进过多次弹跳才停下来,假设着落器第一次落到火星表面弹起后,到达最高点的高度为h,速度方向是水平的,速度大小为v.,求
- 有哪些功能特别强大的APP推荐呢
- 把人送上火星，究竟难在哪里
- 现在人类登陆火星的困难在哪里
志愿者飞往火星途中会遇到的主要困难是（ ）①宇宙空间强辐射 ②火星引力强大 ③火星大气层稠密 ④环境长期失重． A、①③ B、②④ C、②③ D、①④
考点：宇宙探测 专题： 分析：飞往火星途中会遇到的主要困难是宇宙空间强辐射，环境长期失重，火星是太阳系八大行星之一，属于类地行星，直径约为地球的一半，因此引力比地球小，火星大气层密度也低于地球大气层． 志愿者飞往火星途中会遇到的主要困难是宇宙空间强辐射，环境长期失重，火星是太阳系八大行星之一，属于类地行星，直径约为地球的一半，因此引力比地球小，火星大气层密度也低于地球大气层．故选D． 点评：本题以登陆火星计划为背景考查地球的宇宙环境，难度一般属基础知识题目．
在“勇气”号火星探测器着落的最后阶段,着落器降落到火星表面上,再进过多次弹跳才停下来,假设着落器第一次落到火星表面弹起后,到达最高点的高度为h,速度方向是水平的,速度大小为v.,求
勇气号火星探测器着陆的最后阶段,着陆器降落到火星表面上,再经过多次弹跳才停下来.假设着陆器第一次落到火星表面弹起后,到达最高点时高度为h,速度方向是水平的,速度大小为υ0,求它第二次落到火星表面时速度的大小,计算时不计大气阻力.已知火星的一个卫星的圆轨道的半径为r,周期为T.火星可视为半径为r0的均匀球体.
分 析：如果知道火星表面的重力加速度,本题便是在火星表面附近的平抛运动.已知抛出时的高度和初速度,要求的是落地时的速度,这是一个非常熟悉的问题.但是本题中火星表面的重力加速度并不知道,故先求出火星表面的重力加速度.于是问题变成了万有引力的有关问题.本题的情景我们是熟悉的,但是地点放在了火星上,难度就增加了.
如果在地面抛出一个石头,我们很多同学会做对,但是本题中石头改成火星探测器,犹如给题目戴了一顶“帽子”,重力加速度并不给出,犹如给题目穿了一双“鞋子”.如果我们善于“把帽子摘去,把鞋子脱掉”.我们就能看出事物的本质.
GMrm02′ = m′g′ ① GMrm2 = m( 2π )2r ②
υ12 =2 g′h ③ υ = √υ12 υ02 ④
υ =√8π22h r02 r3 υ02 ⑤
无法看清的打开参考资料,第二类1
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把人送上火星，究竟难在哪里
别说把人送上火星了，就是把火星车送上去，就已经是很了不起的成就了。至于载人登陆火星，正在读文章的你，恐怕等不到那个时候了！人类迄今为止，一共往火星上发射过46颗探测器，但成功率还不到一半，大部分探测器发出去之后就再也没有消息传回来。以人类目前的技术，能够让火星车成功着陆火星，并进行地面探测，就已经是该领域最前沿的的任务了，下一步就应该是把火星土壤带回地球了。而像题主所说的将人类送上火星，只是个遥遥无期的梦想，载人登陆火星真不件容易的事。下面就来看看，登陆火星究竟难在哪里：1、火星与地球的距离太远，目前最先进的载人航天器都无法达到火星人类在五十多年前就已经登上了月球，而且看起来并不费劲，但想要登陆火星，就不是让飞船飞得更远那么简单了。月球与地球之间的距离在36万千米到40万千米之间变化，但是地球到火星之间的距离却是这个数字的上千倍。而且火星与地球之间的距离不是固定的，在2003年时，火星处在6万年间距离地球最近的位置时，两者之间的距离依然有5500万千米。由于地球公转周期是365天，火星绕太阳一圈需要687个地球日，这使得两者运行的轨迹并不同步，火星距离地球最远的时候，可以达到4亿千米。人类目前往火星上发射探测器，都会安排在探测器到达火星附近时，正好是地球距离火星最近的时候，但是这个窗口期两年才会出现一次。也就是说地球达到火星的距离，大约是地球到月球距离的140～1000倍！那么这么遥远的距离，我们的载人飞船需要面临哪些挑战呢？以人类目前的技术，载人往返月球不超过6天时间，如果使用动力强劲的“土星5号”火箭，一天内就可以到达月球。但火箭速度过快会出现一个问题，就是着陆月球时的速度太快，而且月球没有足够的大气层帮助减速，飞船可能会直接撞向月球。如果要登陆火星，就不能采用火箭助推飞船到太空，然后飞船以直线的朝着火星飞去。因为飞船无法装载足够多的燃料，来助推载人飞船飞行5500万千米以上的距离。飞船飞往火星，始终要借助太阳系中的某个天体轨道，飞船飞行的轨迹是弯曲的，这更加延长了地球到火星的路程。以人类目前的技术，从地球上发射探测器到火星，至少需要250天时间。宇航员在飞船上航行超过8个月时间，又会有新的问题需要解决，就是宇航员们这八个月时间里的生活物资问题。上个月我国三名航天员成功登陆天宫空间站，他们要在我国自己的空间站上执行三个月的任务。这是航天史上，具有里程碑意义的事件。在他们升入太空之前，天舟二号就已经运送了约6.64吨的各种物资，这些物资也仅够三位航天员在空间站待三个月。那么从地球到火星长达八个月的旅程，又需要准备多少物资来保证宇航员的生存呢？这会使得载人飞船成为一个庞然大物，进而又需要更大的火箭推力和更多的助推剂。总之，以人类目前的载人航天技术，是无法到达距离地球如此遥远的火星的，这是摆在登陆火星的理想面前的第一个难题。2、火星上的恶劣环境不适宜人类生存，载人飞船也很难着陆，把人送上火星有去无回人类探测火星的终极目的是寻找地外生命，或者说寻找另一颗适合人类生存的星球，以便在地球毁灭之前星际移民。但在探索火星之前，科学家们心目中理想的“地球备胎”其实是金星，因为金星的各项数据实在太完美了。金星的体积和质量跟地球十分接近，这样的话金星的引力跟地球引力也就差不多。金星上有厚厚的大气层，还有磁场保护金星免受太阳风的袭击，而且金星跟地球一样，同处于太阳系的宜居带。也就是说，在过去科学家心目中，金星就是地球的姊妹星体，如果要寻找地外生命的话，金星是绝对的首选，最关键的是金星是距离地球最近行星，探测器来也更容易。但是当美国的“水手2号”从金星附近飞过，并传回金星数据时，人类寻找金星人的愿望彻底破灭了。因为金星厚厚的大气层大部分是温室气体二氧化碳，这使得金星表面的温度高达460℃，金属铅都可以融化掉。而且金星的大气压强是地球大气压强的95倍，别说生存人类了，就连探测器都很难登陆金星地面。于是人类将目光转移到了更远的火星上，说实话火星实在无法承担“地球备胎”的重任，因为火星比地球小一号，这使得火星的很多数据跟地球相去甚远。火星半径只有地球半径的一半，换算成体积的话，火星只有地球体积的15%，质量是地球质量的11%，这使得火星表面的引力只有地球引力的38%。但不管怎样，人类想要探测太阳系乃至整个宇宙，也只有从探测火星开始了，火星可以作为“前哨基地”。第一个成功传回火星照片的是“水手4号”探测器，它在1965年从旁边飞过。之后还有“水手6号”和“水手7号”成功接近火星。到了1971年，“水手9号”成功进入火星轨道，成为了第一颗火星的人造卫星。从此，人类对火星的探测就从来没有中断过，直到现在。随着人类对火星探测的深入，现在基本上可以确定，火星上毫无生机可言，因为火星表面是一个寒冷、干燥、强辐射的戈壁荒漠。火星跟金星不同，火星的大气层非常稀薄，最关键的是火星上没有磁场，这使得太阳风发出的带电粒子，会直接撞击火星表面。在带电粒子的撞击下，火星表面不可能存在液态水。前几年美国在火星南极，距离火星表面1.5公里的深处发现的液态水，也只能是含盐量极高的水，因为那里的温度低至零下68℃，普通水不可能以液态形式存在。火星表面的温度跟“火”一点关系都没有，平均温度在零下50℃左右，而且昼夜温差非常大，达到了150℃左右。因为没有磁场的保护，火星表面会直接遭受太阳风的袭击，除了一片片红色的戈壁荒漠，没有任何生机存在。所以在火星如此恶劣的环境下，人类是无法生存的。当然有人会说，不适合人类生存不代表不能登陆啊，月球不也是不适合人类生存吗？人类不照样在月球上迈出了那一小步？其实登陆火星不仅仅是人类无法生存那么简单，而且连无人的探测器都无法保证100%成功登陆。前苏联的“火星2号”是最早接近火星地产的人造天体，但是它在着陆时一头撞进到了火星上，还没开始探测就结束了。随后又有“火星3号”、“火星4号”等一系列探测器发射升空，虽然去取得了一些成绩，但是都因为各种故障而结束了探测任务。这些无人探测器有些是因为着陆故障毁坏的，有些则无法承受火星上巨大的温差，还有些是因为太阳风以及各种宇宙射线的干扰，使得人类发射火星探测器的任务成功率只有43%！这里必须要提一下我国的“祝融号”火星车。在6月11号的时候，我国国家航天局公布了一组图片，是“祝融号”传回的第一批火星照片。这意味着，我国成为世界上第一个在首次火星探测任务中，就完成了对火星的环绕、着陆、巡视探测三项任务的国家。这在人类航天史上是首例，更是航天实力的体现。我们再回到载人登陆火星这个话题，火星的恶劣环境不仅不适合人类生存，而且使得火星探测器的着陆都变得困难。那么飞了8个月之久的载人飞船，又如何在火星上安全着陆呢？因此以人类目前的技术，还无法保障宇航员乘坐飞船到达火星之后（假设可以到达），能够安全的在火星上生存，并进行科研探测。将人送上火星，必然是个有去无回的旅程。3、总结一下1、载人登陆火星的理想还是要有的，我们也相信未来一定可以登陆火星，但以人类目前的技术还无法做到。2、登陆火星的第一个难点就是距离太远，这对宇宙飞船的要求太高，不仅要有足够的助推燃料，还要准备足够的生活物资，还要有足够大的火箭推力，将飞船送至太空，这些暂时都无法做到。3、登陆火星的第二个难点，就是达到火星后人们生存的问题，火星恶劣的环境不适合人类生存，甚至让一些无人探测器都无常工作。4、当然还有其他很多难点需要克服，比如如何返回的问题，恐怕比登陆火星还要难上几倍，除非只去不回！关于这个话题就写到这里，读者朋友们，你们说人类何时才能登陆火星呢？星际移民的理想究竟会不会实现？欢迎在评论区这下你的看法！
现在人类登陆火星的困难在哪里
登陆火星难度很大！首先，地球到火星的距离，非常的遥远，而和火星探测飞船联络的无线电信号必须联络畅通，而无线电信号从地球发出之后一路上衰减，而火星必须实时的放大这个无线电信号，精准的传递一路上的路程情况，不得有丝毫误差。克服阳光一面的高温，背光的一面的极度低温，而飞船内部必须恒温，才能保障无线接收器的正常运作。修正轨道，对准火星的方向，避免路过的其他天体引力，而改变飞船轨迹。到达火星上空必须减速，精确计算火星的引力和飞船速度的关系，不会撞向火星，又不能脱离火星轨道。而逐步的减速进入火星的引力圈，点燃反推火箭，更加的减速，关掉一切动力，施行火星引力范围内的自由落体。火星空气密度的计算，和火星引力的计算，在非常短暂的时间内完全，并指挥飞船放开降落伞，放慢降落速度。由于火星气体密度小，降落阻力不大，这样的速度仍然会损坏探测器。必须充足气瓤实行落地缓冲。这一系列的登陆过程，必须做到一丝不苟。这时，飞船开始向地球发射信号，使地球人看到火星的实时风景。
