2025年12月，阿耳忒弥斯3号任务才会实现载人登月的目标，4名宇航员中有2人乘坐星舰HLS实现载人登月。然而登月的过程不会一帆风顺，美国要重新研发一套设备，SLS火箭已经烧钱太多，NASA预计到2025年该计划将花费930亿美元资金。不过这还不是全部费用，日前NASA又表示未来5年内如果再获得410亿美元，那么他们才有比较可靠地在2028年实现载人登月。
美国载人登月又又又又一次跳票了，根据美国宇航局nasa官网透露的最新消息，未来五年内如果再获得410亿美元，那么他们才能比较可靠地在2028年实现载人登月。
此前nasa预计到2025年该计划将花费930亿美元资金。那么25年到28年这三年，nasa又要多花几百亿美金预算。美国宇航局这个载人登月计划预算为一千多亿美金，差不多9000亿人民币，简直吓死人，烧钱无底洞，除了核动力印钞机谁能抗住，不禁怀疑，这里面有多少被美国佬内部人员中饱私囊了？我们载人登月的成本也就他们几十分之一吧。
NASA有理由对美国国会和政客提出这种要求，毕竟波音当初中标有来自政治方面的施压，说实话波音的技术老底厚是真的厚，但是研发效率低是真的低。在波音SLS重型火箭发射前我就说，如果SLS火箭的首射，由洛马研发的猎户座深空载人飞船等组件出现异常对波音而言可能还好，如果诺格、洛马各自负责研发的模块没有异常，那么对于波音来说是不利的消息，因为大家就可以得到一个结论：
阿尔忒弥斯的启动延期确实是波音的责任，除了波音研发SLS火箭进度缓慢，其他承包商证明了自己都很好的按期完成了本职工作，当初大家说只等波音没人信，现在大家都信了。之前很长一段时间内，阿尔忒弥斯计划都处于万事俱备、只欠波音的情况。波音的效率有多低呢？其负责研发的SLS重型火箭是老航天三大鸽王之一，与美国NASA韦伯深空望远镜、苏联/俄罗斯科学号实验舱齐名。
技术挑战：重新登月意味着美国需要重新发展或升级其月球探测技术。这些技术包括载人航天器、火箭、登月舱等，而这些都需要经过数年的研发、试验、验证和改进，属于高风险和高精密度工程。这种技术挑战和计划的进度已经导致了目前项目的部分跳票。资金问题：美国在阿波罗登月时期投入了大量的经费，目前的阿尔忒弥斯计划预计将投入9000亿美元。
这么巨大的投资对NASA的其他科学和探索项目造成了很大的压力，可能导致其他研究计划的缩减或取消。此外，美国的国家财政状况和政府的支持度也会对这一计划的预算造成影响。竞争压力：在阿波罗时代，美国登月计划是在冷战背景下的实力角逐。而现在，这个竞赛已经从二元竞争转向了多元竞争，越来越多的国家和民营企业致力于月球探索事业。如果美国不能在预定的时间里实现登月，可能会错失宝贵的商业和科技优势。
国际合作：在阿波罗登月时代，美国凭借自己的科技实力单独完成了此项壮举。然而，在阿尔忒弥斯计划中，美国将面临复杂的国际合作，可能涉及到技术、资金、资源的共享。因此，建立一个可持续发展的合作模式，而不是以国家为主导的竞争模式，将对实现登月目标至关重要。后续目标：阿尔忒弥斯计划作为一个长期的太空探索计划，美国正寻求建立一个长期可以持续维持在月球表面的人类基地。这意味着在重新登月之后，美国还需要投入更多的精力和资源来实现人类在月球长期生存的目标。
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